纤维吸油率测定仪供公路工程沥青路面用纤维作吸油率指标测定之用。
防火性能测定仪亦称新型板材遇火稳定性测定仪，他原是用于测定耐火石膏板遇火稳定性的测定仪器，后经有关科研设计、检测院所及相关企业对其应用价值的开发，现广泛适用于建材、装饰、装潢材料防火性能的测定。
本试验箱按照国家对石膏板试样的标准养护要求而设计制造的。
振筛机是一种利用振动力使物料在筛面上进行筛分的设备，广泛应用于多个行业
集料坚固性试验装置(仪)符合JTG 3432-2024标准用于碎石或砾石经饱和硫酸钠溶液多次浸泡与烘干循环，承受硫酸钠结晶压而不发生显著破坏或强度降低的性能，是测定石料坚固性能(也称安定性)的方法。
纸面石膏板剪切力测试架用于纸面石膏板的剪切力的测定。
适用于石膏板材抗折强度试验，试验机外观精美、工艺细腻，采用伺服控制系统，可实现匀速加载效率高稳定性好。
纸表面吸收重量测定仪，适用于测定各种纸或纸板表面的吸水性。
来检测石膏的保水率的测定。
石膏保水率测定仪自动加压，自动恒压，自动停止试验，无需人工值守，同时也可用于水泥、砂浆保水率试验。
本方法是用以确定碎石或砾石经饱和硫酸钠溶液多次侵饱与烘干循环，承受硫酸钠结晶压而不发生显著破环或强度降低的性能，是测定石料坚固性能（也称安定性)的方法。坚固性是指集料经饱和硫酸钠溶液多次浸泡——烘干后，不发生显著破坏或强度降低的性能。它是描述集料抗冻性的重要指标。试验表明，对于相同的岩石当其被轧制成碎、砾石后，由于轧制工艺破坏了岩石的原状，结果使得集料的抗冻性比原状岩石的抗冻性低。因此，除检测原状岩石坚固性外，还应检测轧制后集料的坚固性。本仪器可自动加温，恒温，循环次数，保温时间实现数显自动控制。
本仪器是用于测定建筑石膏的标准稠度专用设备，因此它适用于制作建筑石膏制品的生产单位和有关科研部门。
该仪器主要适用于测定建筑物内墙、顶棚等嵌缝石膏的打磨性。该仪器结构合理可靠， 操作简单，自动计数，整机重复性好。
RT-CM型沥青混合料取芯机(以下简称为钻机)为对沥青混合料，现场、室内进行芯样钻取精密试样专用工具。它操作简便,轻巧灵活，钻孔及取样尺寸准确，钻孔后表面光洁，且对钻取物不发生意外破损，是理想的一种建筑机械。钻机是用串激电机作为动力，配人造金钢石簿壁钻头，主要用于建筑工程，公路、机场、港口码头、大坝等混凝土工程，钻孔取芯的新型系列产品。这样建筑施工中对予制板无需予留孔或施工后手工开凿孔的落后施工工艺方法，而科研单位取芯也非常理想。另外，本钻机对其他非金属脆硬材料，如耐火材料，陶瓷，玻璃，岩石也同样可进行钻孔取芯。
适用于测定砂浆在硬化过程中的变形量。
石膏硬度测定仪用于石膏硬度的测定，将钢球置于试件上，测量在固定荷载作用下球痕的深度，经计算得出试件的石膏硬度。
主要用于建筑石膏松散容重测定的专用仪器
石膏相组成分析仪是针对石膏行业研发设计的一款快速分析石膏三相值、石膏纯度、附着水、结晶水含量的检测设备，满足科研及企业生产加工中每个环节的水份及石膏三相检测要求，仪器广泛用于原材料、粉体、颗粒、半成品、成品等材料的石膏三相及水份快速检测。
全自动岩石集料坚固性试验箱，用于碎石或砾石经饱和硫酸钠溶液多次浸泡与烘干循环，承受硫酸钠结晶压而不发生显著破坏或强度降低的性能,是测定石料坚固性能(也称安定性)的方法。
石膏搅拌碗拌合棒
本测厚仪用于纸和纸板厚度的测定， 适用于各种单层或多层的纸和纸板，但不适用于瓦楞纸板。
本仪器根据JTJ059－95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造，适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车，用千斤顶进行加荷，通过贯入杆测的贯入量及测力计测得载荷重量，计算出土基现场的CBR值。
人造板长度测量仪用于人造板试件在温度为20℃时，因为湿度的变化，导致的试件尺寸变化的测量。
纸面石膏板护面纸与芯材粘结性试验仪各个地方
真空搅拌机是我公司开发研制的新产品，该机在原小型拌合机的基础上，加装真空装置。
透水路面砖透水系数试验装置是检验透水砖透水系数的设备，结构简单、造价低、易操作、检测成本低设备。用于建筑材料技术领域，特别是建筑材料透水砖透水系数检测仪，循环使用无气水，提高检测精度。透水路面砖透水系数试验装置是由蓄水筒，试样连接密封件，溢流水槽，量筒等组成。在溢流水槽与蓄水筒的某一高度上的侧面上安装有溢流管，蓄水筒底部安装有便于拆装的试样连接密封件。便于拆装试样。
用于测定耐火石膏板的遇火稳定性，也适用于其它建材、装饰、装潢材料防火性能的测定。
路面横断面尺用于测定沥青路面的车辙，供评定路面使用状况及计算维修工作量时使用。
概述 LHMC-0967连续式横向力摩擦系数测试仪道路表面的破坏可能是由于车辆轮胎的滚动磨损和刹车制动引起的磨耗，或者是受污染物的侵蚀，也就是路表面的水、雪、泥污、冰或橡胶碎屑的污染 。 LHMC-0967连续式横向力摩擦系数测试仪的测试和存储系统除了满足各国公路检测标准，还满足美国联邦航空管理局(FAA)、国际民航组织(ICAO)以及英国民用航空管理局（CAA）要求。非常坚固的结构和非常创新的设计，使得LHMC-0967几乎在所有环境下都能很好的进行路面摩擦系数检测，可以满足现代高速公路和机场跑道摩擦系数检测的需要。
路面构造深度是表征路面粗糙度的一项指标，以往国内都采用人工铺砂法测定构造深度，尽管其方法简便，但人为误差太大，缺乏实际操作标准，这一情况已不能满足我国道路部门测试的需要。本仪器是我厂与交通部公路研究所共同开发的新产品，我厂在交通部公路引进的日本电动粗糙仪的基础上，根据我国的实际情况对仪器的诸多不足之处进行了改进，生产出我国第一台国产化样机，该样机经交通部公路组织有关单位位于1992年12月进行了实地检测检定并与日本的电动粗糙仪和手工铺砂法进行了同样条件的对比测定分析，结果表明我厂生产的电动铺砂仪操作简单、使用方便，避免了人为因素的误差，是用以检测评定路面的宏观粗糙度及路面抗滑能力的理想检测仪器。
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